Unistrut是一个通道、配件和硬件的完整系统，用于制造无数的结构。
我们的系统非常灵活，我们经常听到这样的说法:“如果你能想象一个项目，你可以用Unistrut构建它”。尽管在这个声明中有很多事实，人们有时担心他们的任务关键结构的强度，引发关于加载表在Unistrut通用工程目录．如果你需要一个利用Unistrut梁加载表的复习课程，我们正好为你的帖子....
单柱金属在梁荷载表中的荷载框架通道均以总计均布载荷(W)磅。对于更熟悉的均匀载荷(w)，单位是磅每英尺或磅每英寸，用表载荷除以跨度。
在“Span/180”、“Span/240”和“Span/360”列标题下的荷载是为必须限制受载单柱支撑通道的挠度(凹陷)的安装提供的。这些比率是标准的工程惯例，如果适用，通常由专业记录或项目规范给出。实际偏离这些预设的比率等于跨度(英寸或英尺)除以数字180、240或360。当设计到这些挠度极限之一时，允许的均布荷载通常小于列标题“最大允许均布荷载”下的值。必须遵循梁荷载表下面的所有5个注释，以获得通道上的最终可用荷载。如果不这样做，就会产生错误的工作负载。这些说明需要对最大允许均布载荷进行调整:
- 穿洞通道(如适用)
- 不加撑的长度
- 通道的体重
- 跨中点荷载(如适用)
使用以下5个步骤来准确确定Unistrut通道的允许值:
- 步骤1—根据载荷表确定最大允许均布载荷
- 步骤2—按适用孔系数乘以:“KO”为0.95，“HS”为0.90，“H3”为0.85，“SL”为0.70，“DS”为“T”0.70
- 步骤3—乘以无支撑长度因子
- 步骤4-减去通道权重
- 步骤5—倍数50%的跨中载荷，如果适用。
步骤4之后的结果是允许网总计以磅为单位的均匀载荷。步骤5之后的结果是允许跨中点荷载。